15. jaanuaril rääkis värske maailmarekordi omanik Rait Merisaar sellest kuidas 1000km sõidu idee sündis ja kuidas selleks elusõiduks mehed valmistusid. Täna jätkame sellel teemal jutustamist ja toome teieni võistlemise huvitavamad hetked ja kosmilised faktid. Rait Merisaar jätkab: “Esimene võistlemise päev” Stardiajaks määrasime hommiku kell 9. Samal ajal on startinud kõik 24-tunni sõidud, milles ma olen

Siis kui Rait Merisaar ja Rainer Saad neljanda päeva kella 16:23 paiku 1000km sõidu uue maailmarekordiga lõpetasid, kadusid nad hetkeks ning neid polnud umbes 10 minutit kusagilt näha. Hiljem selgus, et just sel hetkel rääkisid nad ausalt kõik ära. Õnneks sel hetkel oli Siim Schvede kaamera salvestamise režiimil ja videost saab teada faktid, millest pole veel keegi teine

Juba kolmandat päeva Tallinna Sõudeklubi ruumides töötab vahet pidamata üks sõudeergomeeter. Masin on töös nii päeval, kui öösel. Kaks meest Rait Merisaar ja Rainer Saad ei anna ööpäevaringselt sõudeergomeetrile rahu. Seda kõike uue maailmarekordi nimel. Esimeseks eesmärgiks on seatud 1000 000 meetri (1000km) maailmarekord, kui see saab löödud siis otsustatakse, kas rünnatakse ka teist maailmarekordit

Huvitav küsimus, 3,5 päeva- see on ju rohkem kui pool töönädalast. Kindlasti heal töökohal töötav inimene võib selle ajaga tööl käies teenida palju raha. Tallinna Pelgulinna Sünnitusmajas võib selle ajaga sündida kümneid lapsi, kellest tulevikus võivad saada olümpiasportlased. Maailma kõige kiirem superauto Bugatti Veyron võib selle ajaga läbida täiskiirusel 36204 km.  Mida suudavad selle ajaga